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我国民航发布国家空管调整改革

2016-11-30 15:34本站整理编辑:admin

我国民航发布国家空管调整改革


据中国民航局网站消息,近日中国民航局党组书记、局长冯正霖主持召开民航局党组会议,审议并原则通过《统筹推进民航空管深化改革的实施意见》和《提升民航科技支撑能力工作方案》。会议强调,重点要围绕做好提升空管资源保障能力、提升空管运行服务品质、深化空管体制机制改革、推动国家空管调整改革、提升通用航空服务能力等5个方面完成30项具体改革任务。

空管是民航发展重要的基础性战略性行业,是保障航空安全运行的中枢,是民航强国的重要支撑,空管系统的质量和效益直接影响着民航发展的质量和效益,推进空管改革势在必行。《意见》是民航局党组审议的第一个深化民航改革专项任务方案,体现了民航局对空管工作的高度重视。

通用航空概念股

中信海直:主营通用航空飞行服务和维修服务,在空中客车直升机维修方面位居国内领先地位。

威海广泰:主营空港地面设备,部分主导产品国内市场占有率达40%至60%。

德奥通航:受益我国通航产业快速发展及公司大规模布局,通航业务将快速增长拉动公司业绩进入高速成长通道。公司自2013年7月梧桐投资入主后即展开通用航空5年发展规划,通过连续收购及合作展开通航布局,逐步确立“总体规划设计、受托研发及先进技术推广应用、高端装备生产制造销售、增值服务”等四个通航细分业务方向。我们判断公司在通航领域布局有望进一步延伸,未来望打造成直升机、无人机、发动机研发、生产、维修、服务及通航培训一体化产业链,带动公司业绩进入高速增长通道,预计2015-16年可为公司贡献约7亿、13亿元收入。预计公司2015-2017EPS分别为0.38、0.97、2.29元。

洪都航空:洪都上市公司有自己的飞机设计所,这在中航系统是唯一厂所合一的上市公司,累计生产飞机超过5000架,具有强大的整机制造能力和研发能力,强5、K8、L15、轻多、利剑、将来可能的四代教练机等就是例子。公司现有目前处于高速增长阶段,未来3年收入和利润复合增速超过50%。预计2015-2016年EPS为0.45、0.70元。


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